アルファード30系 前期型と後期型の違いを徹底解説！デザインや性能を比較

アルファード 30系は、トヨタが誇る高級ミニバンとして、多くの人に支持されてきました。その中でも「前期型」と「後期型」の違いについて知りたい方は多いでしょう。
本記事では、アルファード30系の前期型と後期型の違いを中心に、各モデルの特徴や選び方を詳しく解説していきます。特に、「後期は何年式からか」や「前期型と後期型のヘッドライトの違いは何か」といった疑問にお答えし、前期型を後期仕様にするための方法も紹介します。

さらに、内装の質感や機能の差について前期後期での内装の違いを比較し、前期と後期ではどっちが好きなのかといった選び方のポイントも深掘りします。前期型がかっこいいと評価されるシンプルなデザインや、人気の前期型グレー」、さらには最上級グレードはどれかといったグレード選びについても詳しくご案内します。

中古車市場に目を向ける方には前期型の中古車の特徴やお得な選び方を解説し、後期型に興味がある方には後期型のSCパッケージの魅力をお伝えします。前期型の人気が高い理由を押さえつつ、自分に最適なモデル選びをサポートする情報をお届けします。

アルファード 30系の購入を検討している方や、それぞれのモデルの違いを知りたい方に向けて、本記事が役立つ情報となることを目指しています。さっそく各項目を詳しく見ていきましょう。

アルファード30系 前期型と後期型の違いを徹底解説

• 後期型は何年式からか
• 前期型と後期型のヘッドライトの違いは何か
• 前期と後期 内装の違いを比較
• 30系アルファードの最上級グレードはどれか
• 前期 グレードの特徴を解説
• 前期型の中古車はどんな特徴があるのか

後期型は何年式からか

アルファード30系の後期型は、2018年1月から販売開始されたモデルを指します。2015年に登場した30系の前期型は、約3年間にわたって販売され、2017年末のマイナーチェンジを経て後期型としてリニューアルされました。このタイミングで大幅な改良が行われ、デザインや安全装備、走行性能が大きく進化しました。

モデル	販売期間
30系 前期	2015年1月～2018年1月
30系 後期	2018年1月～2023年6月

後期型を見分けるポイントとして、まず注目したいのがフロントデザインの変化です。後期型ではフロントグリルがさらに大きくなり、縦基調の装飾が目立つデザインに変更されました。ヘッドライトも薄型化され、上位グレードでは3眼のLEDランプが採用されるなど、シャープで精悍な印象が強調されています。このデザインの変更により、前期型と後期型を一目で区別することが可能です。

また、後期型では安全性能が大幅に向上しています。「Toyota Safety Sense」が全車に標準装備されるようになり、自動ブレーキや車線維持支援機能が充実しました。これにより、ドライバーや同乗者がより安心して運転を楽しめるようになっています。この安全装備の拡充が後期型の大きな特徴の一つです。

さらに、後期型では3.5Lエンジンが改良され、燃費性能と走行性能が向上しています。前期型では9.5km/Lだった燃費が、後期型では10.8km/Lまで改善され、加速性能も向上しました。これにより、日常的な使用から長距離ドライブまで快適な走行が可能となっています。

総じて、2018年式以降の後期型は、デザインの洗練、安全性能の向上、走行性能の改善といったポイントで、前期型から大きく進化したモデルです。購入を検討している方には、後期型のモデルを選ぶことで、最新技術と快適性を体験できるでしょう。

前期型と後期型のヘッドライトの違いは何か

アルファード30系の前期型と後期型のヘッドライトは、デザインと機能の両面で大きな違いがあります。この変更点は、外観の印象を大きく変えるだけでなく、実用性や安全性の向上にも寄与しています。

まず、デザイン面での違いとして、前期型のヘッドライトは比較的シンプルで丸みを帯びたデザインが特徴でした。一方、後期型ではヘッドライトがシャープな形状に変更され、全体的に薄型化されています。また、上位グレードでは3眼LEDヘッドランプが採用されており、より先進的で精悍な印象を与える仕様となっています。このデザイン変更により、後期型は一目で現代的で洗練された印象を受けます。

さらに、機能面でも後期型の進化が顕著です。前期型では一部グレードでハロゲンランプが使用されていましたが、後期型では全グレードでLEDが採用されています。また、後期型では「シーケンシャルウィンカー」が一部グレードに標準装備されており、点灯時の視認性やデザイン性が向上しました。これにより、夜間走行時の安全性がさらに高まっています。

また、後期型のヘッドライトは照射範囲が広くなるように改良されており、夜間や悪天候時の視界が改善されています。この改良により、ドライバーの負担が軽減され、より安心して運転できる環境が整っています。

このように、前期型と後期型のヘッドライトの違いは、単なるデザイン変更にとどまらず、機能性や安全性にも大きな影響を与えています。特に夜間走行を重視するドライバーにとって、後期型のヘッドライトの性能向上は大きなメリットと言えるでしょう。

前期と後期 内装の違いを比較

アルファード30系の前期型と後期型では、内装の質感や機能にいくつかの違いがあります。外観ほど劇的な変化はないものの、細部にわたる改良が施され、後期型はより洗練された高級感と使いやすさを備えています。

まず、内装デザインにおいて注目したいのは木目パネルの変更です。前期型の木目パネルは落ち着いた色合いで、伝統的な高級感を演出していましたが、後期型ではよりモダンでシャープなデザインに変更されました。この変更により、後期型の内装はより現代的で洗練された印象を与えています。また、標準グレードとエアロ仕様車では木目の色調が異なるため、グレードごとの個性が強調されています。

次に、シート素材の改良が挙げられます。後期型では最上級グレード「エグゼクティブラウンジ」にエアロ仕様の「エグゼクティブラウンジS」が追加され、ナッパレザーを採用した高級シートが新たに選択可能となりました。また、シートカラーにホワイトが追加され、より幅広い選択肢が提供されています。一方、前期型ではシートの素材やカラーの選択肢が限定的でした。

さらに、操作性の向上も後期型の特徴です。例えば、セカンドシートのウォークイン機能が手動に変更され、移動が迅速になりました。前期型の電動仕様では移動に時間がかかる場合がありましたが、この改良により、実用性が大きく向上しました。

また、後期型ではメーター加飾やシート表皮のデザインが変更され、細部にわたる改良で高級感がさらに向上しています。このように、内装の違いはデザイン性と機能性の両面に表れており、特に快適性や高級感を重視する方にとって、後期型は魅力的な選択肢となっています。

30系アルファードの最上級グレードはどれか

アルファード30系の最上級グレードは、「エグゼクティブラウンジ」です。このグレードは豪華な装備と高級感を追求した特別仕様車で、乗る人すべてに快適で贅沢な体験を提供します。また、後期型では「エグゼクティブラウンジS」が新たに追加され、さらなる選択肢が広がりました。

エグゼクティブラウンジの特徴として、まず挙げられるのが内装の豪華さです。このグレードでは最上級素材であるナッパレザーを使用しており、柔らかで高品質なシートが提供されています。また、後期型ではホワイトカラーのシートが選択可能になり、より洗練されたインテリアが実現しています。シートにはリクライニングやベンチレーション機能が搭載されており、快適性がさらに向上しています。

次に、装備面でも他のグレードを圧倒します。リクライニング機能付きのセカンドシートには専用のリモコン操作が可能で、乗員が最適なポジションを調整できます。また、全席にシートヒーターとベンチレーション機能を備えているため、季節を問わず快適に過ごせます。これらの装備は長時間の移動でも快適さを損なわないよう設計されています。

さらに、安全性能の面でもエグゼクティブラウンジは突出しています。「Toyota Safety Sense」をはじめとする先進的な安全技術が標準装備されており、自動ブレーキや車線維持支援機能、レーダークルーズコントロールなどが完備されています。この高い安全性は、ファミリーやビジネスシーンでの利用において安心感を与えます。

ただし、このグレードは価格が高いため、購入時には予算との兼ね合いを検討する必要があります。それでも、最高級の快適性と豪華さを求める方には、エグゼクティブラウンジが最適な選択肢と言えるでしょう。

前期 グレードの特徴を解説

アルファード30系の前期型は、2015年1月から2018年1月まで販売されていました。この期間に提供された前期型のグレードは、多様なニーズに応えるべく複数のバリエーションが用意されており、それぞれ異なる特徴と魅力を備えています。ここでは、前期型グレードの特徴を詳しく解説します。

まず、アルファード30系前期型のグレードは、大きく分けて標準仕様車とエアロ仕様車に分類されます。標準仕様車は「X」や「G」といったシンプルで高級感のあるグレード構成で、ファミリーや落ち着いたデザインを好むユーザーに人気があります。一方、エアロ仕様車は「S」や「SA」といったスポーティなデザインを特徴としており、若い世代やスタイリッシュな外観を求める方に支持されています。

さらに、上級グレードでは「エグゼクティブラウンジ」が設定されており、こちらは高級感と快適性を極めた仕様です。このグレードでは、専用のシート素材や電動リクライニング機能が装備され、まるで高級ホテルのラウンジにいるような贅沢な空間を提供します。標準仕様車、エアロ仕様車ともに、この最上級グレードが設定されているため、ユーザーは予算や求める仕様に応じて選択できます。

また、パワートレインは、2.5Lガソリン、3.5Lガソリン、2.5Lハイブリッドの3種類が用意されています。これにより、燃費性能や走行性能のバランスを考慮しながら、自身の用途に最適なモデルを選ぶことが可能です。特に、ハイブリッド仕様は低燃費性能に優れ、環境への配慮を重視するユーザーに支持されています。

総じて、前期型のグレード構成は多様性に富み、ラグジュアリーな内装、充実した装備、そして選べるパワートレインが魅力です。それぞれのグレードが持つ個性と特徴を理解し、自分のライフスタイルに合った選択をすることが、満足度の高い購入につながるでしょう。

前期型の中古車はどんな特徴があるのか

アルファード30系前期型の中古車市場において、特に注目すべき特徴は価格帯の幅広さと選択肢の多さです。2015年から2018年にかけて販売されていた前期型は、幅広い層に向けたグレード展開が行われており、現在も多くの在庫が市場に出回っています。

まず、価格帯についてです。前期型の中古車価格は、年式や走行距離、グレードによって大きく異なります。例えば、基本グレードの「X」や「S」は、比較的手頃な価格で購入可能です。一方で、最上級グレードの「エグゼクティブラウンジ」やハイブリッドモデルは、新車価格の70～80%程度で取引されていることもあり、依然として高値を維持しています。このため、予算に応じて幅広い選択肢が用意されている点が、前期型の中古車の大きな特徴です。

次に、前期型の中古車の装備やデザインの特徴です。前期型は、フロントグリルやヘッドライトにおいて、後期型と比べるとシンプルなデザインを採用しています。そのため、過度に主張しない上品な外観を好む方には適した選択肢となるでしょう。また、基本的な安全装備や内装の快適性は充実しており、特に2列目シートの広さや座り心地はミニバンとして高い評価を得ています。

ただし、安全性能においては、後期型と比較して劣る部分があります。特に「Toyota Safety Sense」は一部グレードにしか搭載されていないため、安全装備を重視する場合は、グレードやオプションの有無を確認することが重要です。

最後に、前期型の中古車はエアロパーツを装着したカスタム車両が多い点も特徴的です。これにより、個性的な外観の車両を手に入れることも可能です。全体として、前期型の中古車は、予算を抑えつつアルファードの高級感と快適性を体験したい方にとって、非常に魅力的な選択肢と言えるでしょう。

アルファード30系 前期型 後期型の違いを踏まえた選び方のポイント

• 前期型と後期型 どっちが好き？意見を紹介
• 前期型を後期仕様にするにはどうするか
• 前期型 人気グレードはどれか
• 後期型 SCパッケージの特徴とは
• 前期型と後期型の違いを踏まえたおすすめモデル選び

前期型と後期型 どっちが好き？意見を紹介

アルファード30系の前期型と後期型のどちらが好みかについては、デザインや装備の違いにより意見が分かれます。それぞれの特徴を踏まえて、利用者の声や特徴的な意見を紹介します。

まず、前期型が好きという声には、デザインの落ち着きを評価する意見が多く見られます。前期型のフロントグリルやヘッドライトはシンプルで控えめなデザインが特徴であり、過度に目立たないため「大人っぽい雰囲気が好き」という意見が寄せられています。また、購入価格が後期型よりも安く、コストパフォーマンスに優れている点を挙げるユーザーも多くいます。特に、標準仕様車を選ぶファミリー層からは、落ち着いた外観と手頃な価格が高く評価されています。

一方で、後期型が好きという意見には、先進的なデザインと装備を支持する声が多いです。後期型ではフロントグリルが大型化され、縦基調のデザインが目を引きます。「より迫力のある外観が魅力的」「最新モデルらしい洗練されたデザインが好み」という評価があり、特にエアロ仕様車ではスポーティな印象が際立ちます。また、「Toyota Safety Sense」の標準装備や、3.5Lエンジンの燃費性能向上といった実用面の進化も、後期型の評価を高める要因となっています。

さらに、内装の違いに着目する声もあります。後期型の内装は質感が向上しており、木目パネルやメーター加飾のデザインが洗練されています。一方、前期型の内装は控えめながらも高級感があり、「必要十分で過剰な装飾がない点が良い」とする意見もあります。

結論として、どちらが好きかは個人の好みによります。デザインの控えめさや価格を重視するなら前期型、安全性能や先進的なデザインを求めるなら後期型が向いていると言えるでしょう。購入を検討する際は、それぞれの特徴をよく理解し、自分のライフスタイルに合ったモデルを選ぶことが大切です。

前期型を後期仕様にするにはどうするか

アルファード30系前期型を後期仕様にするには、外装のカスタマイズが中心となります。特に、フロントグリル、ヘッドライト、バンパーといった外装パーツの交換が必須です。後期仕様にすることで、最新モデルに近い印象を与えられるため、デザインにこだわりたいユーザーにとって魅力的な選択肢となるでしょう。

まず、フロントフェイスの変更が大きなポイントです。後期型では、フロントグリルが縦基調のデザインとなり、より迫力ある顔つきに仕上がっています。そのため、前期型のフロントグリルを後期型専用のものに交換することが必要です。また、ヘッドライトも後期型では2眼または3眼LEDに変更されており、これを実現するにはヘッドライトユニットの交換と配線の加工が必要です。配線加工が複雑な場合があるため、専門の業者に依頼するのが安心です。

さらに、バンパーやフォグランプの形状も変更されているため、これらのパーツを後期型のものに交換します。特にバンパーは、デザインだけでなく取り付け方法にも差があるため、正確な作業が求められます。そのほか、リアデザインに関しても、テールランプやメッキガーニッシュを後期型仕様のものに変更することで統一感が生まれます。

コストについても考慮が必要です。純正部品を使用する場合、部品代だけで数十万円が必要になることが多いです。これを抑えるために、社外品や中古パーツを利用することも選択肢ですが、品質や耐久性を確認することが重要です。

また、外装だけでなく、内装のアップグレードも後期仕様のカスタマイズには効果的です。後期型で採用された木目調パネルやシート素材を導入することで、内装にも新しい印象を与えることができます。

総じて、前期型を後期仕様にカスタマイズするには、外装と内装の交換パーツを正確に選び、専門的な知識や技術を活用することが重要です。費用と手間を考慮しながら、自分の理想の仕上がりを目指して進めてみてください。

前期型 人気グレードはどれか

アルファード30系前期型では、多くのユーザーから支持されたグレードがいくつかありますが、特に人気が高かったのは「S」「SA」「エグゼクティブラウンジ」の3つのグレードです。これらのグレードは、それぞれ異なる魅力を持ち、幅広いニーズに応えるモデルとして評価されています。

「S」グレードは、コストパフォーマンスに優れたエアロ仕様のエントリーモデルです。スポーティで洗練された外観を持ちながら、装備は必要十分なものが揃っています。そのため、家族での日常使いを重視しつつ、スタイリッシュなデザインも求めるユーザーに最適です。

次に「SA」グレードは、「S」をベースに装備を強化したモデルです。特に、パワーバックドアや高品質なシート素材、上位の快適装備が追加されており、利便性とラグジュアリー感が大幅に向上しています。このため、快適性を重視するファミリー層から人気を集めています。

最上級グレードである「エグゼクティブラウンジ」は、ラグジュアリーな空間を追求したモデルです。このグレードは、専用のナッパレザーシートやリクライニング機能を搭載し、後部座席の快適性を極限まで高めています。また、専用の木目調パネルや高級感のある装飾が随所に施されており、VIP仕様とも言える仕上がりが魅力です。このため、ビジネス用途やハイエンドユーザーからの支持を集めています。

さらに、2.5Lハイブリッドモデルも多くの注目を集めました。燃費性能に優れており、環境に配慮しながら快適な移動を実現したいユーザーにとって理想的な選択肢です。

これらのグレードは、それぞれ異なるニーズに応じた特徴を持っているため、購入を検討する際には、自分の用途やライフスタイルに合ったグレードを選ぶことが重要です。

後期型 SCパッケージの特徴とは

アルファード30系後期型におけるSCパッケージは、エアロ仕様の中でも特に人気のあるグレードであり、その理由は多彩な装備と高いデザイン性にあります。このグレードは、スタイリッシュな外観と快適性、機能性を兼ね備えており、多くのユーザーから支持されています。

外観では、エアロ仕様ならではのスポーティなデザインが最大の特徴です。フロントグリルやバンパーは大型で存在感があり、縦基調のデザインが車両全体に迫力を与えています。また、専用の18インチアルミホイールが装備され、見た目のインパクトがさらに増しています。このため、「ラグジュアリーでありながら、スポーティさも求めたい」というユーザーにぴったりです。

内装では、上質な素材と高級感あふれるデザインが特徴です。専用の木目調パネルや快適なシートが採用されており、特に2列目シートの快適性は際立っています。電動オットマン付きのキャプテンシートが標準装備され、長距離ドライブでも快適に過ごすことができます。また、後期型の特徴である「Toyota Safety Sense」が標準装備されており、安全性と利便性が向上している点も見逃せません。

パワートレインでは、3.5L V6エンジンを搭載しており、ダイレクトシフト8ATとの組み合わせで、スムーズな加速と高い燃費性能を実現しています。このエンジンは、301馬力を発揮し、軽快で力強い走りを提供します。また、静粛性が高く、高速道路でも快適に移動できる点が特徴です。

SCパッケージは、見た目のデザイン性だけでなく、機能面や快適性、安全性でも高い評価を受けています。そのため、幅広いユーザー層に支持されており、後期型の中でも特におすすめのグレードと言えるでしょう。

前期型と後期型の違いを踏まえたおすすめモデル選び

アルファード30系の前期型と後期型には、それぞれ異なる魅力があるため、購入する際には自分の用途やライフスタイルに合ったモデルを選ぶことが重要です。ここでは、両者の違いを踏まえたおすすめモデル選びのポイントを解説します。

前期型は、価格を重視するユーザーにとって魅力的な選択肢です。特に、スタイリッシュでコストパフォーマンスに優れた「S」や快適装備が充実した「SA」グレードがおすすめです。前期型は、中古車市場での選択肢が豊富で、価格も後期型より手頃なことが多いため、限られた予算で高級ミニバンを手に入れたい場合に最適です。ただし、安全装備に関しては、後期型と比較して一部限定的な点に注意が必要です。

一方、後期型は、最新の安全装備や進化したデザイン、性能を求める方に適しています。「SCパッケージ」や「エグゼクティブラウンジS」といったグレードは、快適性とラグジュアリー性を兼ね備え、特に家族での長距離移動やビジネス用途に最適です。また、後期型の3.5Lエンジンは、燃費性能が向上しており、燃料費を抑えたい方にもおすすめです。

また、ハイブリッドモデルも両者で選択肢に入りますが、燃費性能や環境への配慮を重視する場合には、後期型のハイブリッドモデルが優れています。特に、エコドライブを日常的に行うユーザーにとっては、ハイブリッドモデルの低燃費性能は魅力的です。

総じて、予算や使用目的、安全性能へのこだわり、そしてデザインの好みに応じて選択肢が異なります。前期型はコストパフォーマンスを重視したい方に、後期型は安全性や快適性を求める方に適しており、それぞれの魅力を理解して最適なモデルを選ぶことが重要です。

総括：アルファード30系 前期型と後期型の違いを徹底比較

• 後期型は2018年1月以降に販売開始されたモデル
• 前期型と後期型ではフロントグリルのデザインが大きく異なる
• 後期型は3眼LEDヘッドライトが一部グレードに採用されている
• 前期型ではハロゲンランプが使用されるグレードもあった
• 後期型は全車に「Toyota Safety Sense」が標準装備されている
• 3.5Lエンジンの燃費性能が後期型で向上している
• 内装の木目調パネルは後期型でよりモダンなデザインになった
• 後期型のセカンドシートは電動から手動ウォークインに変更された
• 後期型は縦基調のフロントグリルでより迫力のあるデザインが特徴
• 前期型は落ち着いた外観を好むユーザーから支持されている
• 後期型は走行性能と安全性能が大幅に進化している
• 前期型は中古車市場で手頃な価格で購入可能
• 後期型はエアロ仕様車が特に人気
• 内装では後期型に高級感を演出するシルバー加飾が追加されている
• デザイン、安全性、価格でモデルを選ぶことが重要

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